30.11.2015 18:33
Новости.
Просмотров всего: 8554; сегодня: 1.

Инновационные тормозные диски FaiveleyNeoFlexx впервые в пассажирских перевозках

FaiveleyTransport, вступившие в члены Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» 18 февраля 2011 г., и Швейцарские федеральные железные дороги (SBB) завершили еще один этап работ по вводу в эксплуатацию тормозных дисков FaiveleyNeoFlexx.

В середине августа этого года SBB Messgruppe успешно завершили все необходимые испытания подвески вагона семейства IC 2000. Ранее FaiveleyTransport провела полный цикл стендовых испытаний согласно спецификации SBB IC 2000, в том числе сравнительный тест с существующим фрикционным материалом.

Успешное завершение данных испытаний являлось обязательным условием для использования тормозных дисков FaiveleyNeoFlexx в пассажирских перевозках. В настоящий момент запущен процесс годичных эксплуатационных испытаний этих дисков на платформе SBBIC 2000. Конечной целью является получение сертификата на тормозные диски FaiveleyNeoFlexx для семейства поездов IC 2000.

«Тормозной диск FaiveleyNeoFlexx, по сравнению с обычными тормозными дисками отличается меньшим весом, более длительным сроком службы и пониженным потреблением энергии», - отмечает Клаус Хок, Директор бизнес-направления фрикционных пар в FaiveleyTransport. Кроме того, новая технология изготовления позволяет осуществлять гибкое производство и логистику.

Представляя самое современное направление на рынке тормозного оборудования, компания FaiveleyTransport поддерживает Швейцарские федеральные железные дороги (SBB) в их стремлении ввести в эксплуатацию наиболее инновационные продукты.

По сравнению со стандартным стальным осевым тормозным диском, новый тормозной диск FaiveleyNeoFlexx изготавливается из листового проката. Основными преимуществами при этом являются: свобода в выборе материалов, геометрическая гибкость, уменьшение веса, а также короткие сроки поставки и возможность поставок небольшими париями. Благодаря различным имеющимся материалам и их соответствующему износу, тормозной диск FaiveleyNeoFlexx может быть подобран таким образом, чтобы он соответствовал сроку службы колесной пары или был кратен ему. Осевые тормозные диски FaiveleyNeoFlexx доступны в разных размерах и для любого типа подвижного состава.

FaiveleyTransport является ведущим мировым производителем оборудования для железнодорожного транспорта. Штат сотрудников составляет более 5700 чел. в 24 странах мира. Финансовые показатели Фейвели Транспорт за 2014/15 год составили более 1 миллиарда евро. Фейвели Транспорт является поставщиком самого широкого спектра продукции для производителей подвижного состава, операторов и сервисных компаний по всему миру по таким направлениям как: энергия и комфорт (системы кондиционирования воздуха, токоприемники и преобразователи, системы информирования пассажиров), доступ и мобильность (системы доступа пассажиров и платформенные двери), тормоза и безопасность (тормозные системы и автосцепное оборудование), а также сервисное обслуживание.


Ньюсмейкер: Объединение производителей железнодорожной техники — 260 публикаций

Интересно:

Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...»
17.09.2026 09:53 Новости
Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...»
Творческая выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...» в Московской государственной Консерватории имени П.И. Чайковского (корпус Большого концертного зала) представление проекта в фойе первого амфитеатра 17 сентября 2026 года, начало в 17.30 Московская Консерватория (знаковый объект культурного наследия и ведущий музыкальный вуз страны и мира) встречает свое 160 - летие уникальными творческими событиями, в числе которых с 01 сентября по 05 октября 2026 года проводится Выставка «Живоносные силы искусств… с верой, надеждой, любовью...» (живопись, графика, лаковая миниатюра, стекло, батик, керамика, хрусталь). В экспозиции представлены произведения известных российских художников — членов авторитетных профессиональных союзов и объединений, в том числе Союза художников России, Московского Союза художников, Союза художников Подмосковья, Союза художников Санкт ...
3D-печать вышла из ниши
15.09.2026 19:38 Мероприятия
3D-печать вышла из ниши
Третий Аддитивный форум, организованный АО «Лазерные системы» в партнерстве с Академией аддитивных технологий «Цифра Цифра», показал: технологии 3D-печати стали не только технически эффективными, но и экономически востребованными – всё больше предприятий начинают внедрять их в свои производственные цепочки. Александр Ситов, председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга открывая форум, сказал: «В Петербурге аддитивные технологии уже перешли из разряда сложных инноваций в категорию реально работающих промышленных инструментов. Каждая пятая организация в стране, разрабатывающая аддитивные технологии для прототипирования и 3D-печати изделий из металла, находится в Северной столице. Для судостроения, машиностроения, приборостроения – это прямой путь к технологическому суверенитету. Петербург по традиции задаёт стандарт применения перспективных...
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13.09.2026 11:13 Персоны
Деньги, дела и место в истории барона Александра Штиглица
13 сентября 1814 года родился барон Александр Людвигович фон Штиглиц. Человек, имя которого должно стоять в одном ряду с крупнейшими русскими предпринимателями и благотворителями. Барон Александр Штиглиц строил фабрики и дороги, создавал финансовую систему страны. Наравне с другими "русскими иностранцами", такими как Людвиг Нобель и Франц Сан-Галли, работал для России и считал это делом чести. Но XX век с его революциями и войнами почти стер из человеческой памяти имя мецената. Только в начале XXI века в России начали восстанавливать историю его жизни, которую он полностью посвятил этой стране. Репутация дороже денег Александр Штиглиц родился в 1814 году в Петербурге. Его отец Людвиг, купец первой гильдии, приехал в Россию из немецкого княжества Вальдеке в поисках денег всего за 10 лет до рождения сына. Здесь его дела пошли в гору. Он основал собственный банкирский дом и получил...
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
10.09.2026 18:03 Мероприятия
Премьера фильма «Руки, что держат небо» пройдет в Сочи
16 сентября в Сочи, в рамках XXI Международного кинофестиваля «Победили вместе» имени Владимира Меньшова, состоится премьера документального фильма «Руки, что держат небо». Кинокартина о проекте, объединившем тысячи добровольцев всей страны, создана оргкомитетом национальной премии «Хрустальный компас», Русским географическим обществом, телекомпанией «Под знаком Пи» и продюсерским центром «Чайка» при поддержке фонда помощи «Русский Крест». Фильм «Руки, что держат небо», рассказывает о масштабном проекте «Общее дело. Возрождение деревянных храмов Севера», получившем благословение Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла и отмеченного национальной премией «Хрустальный компас». С 1917 года количество храмов на Севере сократилось с 1302 до менее чем 400. Без срочных действий оставшаяся часть наследия тоже могла исчезнуть. Отец Алексей Яковлев и его супруга Татьяна побывали на...
Знамя победы над Веной
09.09.2026 09:05 Аналитика
Знамя победы над Веной
Только вдумайтесь: размер этого красного полотнища с пятиконечной звездой, серпом и молотом — 40 квадратных метров! Специально сконструированное устройство несколько раз поднимало его над столицей Австрии. Советские войска овладели городом 13 апреля 1945 года. Сейчас Венское Знамя Победы хранится в Центральном музее Вооружённых сил. История сохранилась в документах, которые сопровождают указанный музейный экспонат.  Лейтенант Арон Эммануилович Стомахин предложил сконструировать специальный аэростат, с помощью которого можно было подавать с большой высоты световые сигналы. Парашютисты при приземлении могли бы ориентироваться на них и быстро собраться в одном месте после десантирования. Сказано — сделано. С помощью специалистов из Центрального аэрогидродинамического института изготовили небольшой аппарат (типа аэростата) объемом 17 кубических метров. Он был наполнен водородом и был...