| 19.07.2011 Через 10 лет парк "Аэрофлота" на 40% будет состоять из российских самолетов «Аэрофлот» намерен дополнительно заказать около 20 самолетов Ан-148 и 10 Sukhoi SuperJet-100, рассказал генеральный директор компании Виталий Савельев на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным в Ново-Огарево. Самолеты семейства Sukhoi Superjet 100 создаются в условиях беспрецедентно тесного международного сотрудничества. Партнером ГСС является итальянская компания Alenia Aeronautica, партнером с разделением рисков — компания Snecma. Консультант проекта — американская компания Боинг. Всего в программе Sukhoi Superjet 100 принимают участие более 30 ведущих компаний – поставщиков систем и комплектующих. Ранее авиакомпания уже подписала контракт на покупку 30 Sukhoi Superjet-100. Теперь «Аэрофлот» готов купить дополнительно еще 10 таких машин, доведя объем заказа до 40 самолетов. В эксплуатации у компании сейчас один SSJ-100. «Мы готовы также заключить контракт на машины Ан-148. В нашей дочерней компании ГТК «Россия» таких машин сейчас шесть. Машина себя неплохо показывает. Мы также хотим заключить контракт на порядка 20 машин», – сказал Савельев. Кроме того, «Аэрофлот» «надеется» на производство других новинок российского авиапрома – Ан-158 и МС-21. По словам Савельева, компания направила производителю МС-21 запрос на эти самолеты и ждет ответных предложений по срокам, характеристикам и по ценам этих лайнеров. «И если это все будет на уровне рынка, то, конечно, мы будем заказывать эти машины с той целью, чтобы к 2020 году в парке было не менее 40% отечественной техники», – уверяет глава компании. Савельев выразил уверенность, что уже до конца года, возможно, на Международном авиационном салоне МАКС, «Аэрофлот» подпишет рамочные соглашения о заказе самолетов с конкретными параметрами и характеристиками. В общей сложности до 2020 года «Аэрофлот» заказал 126 самолетов отечественного производства, отметил Савельев. Так, к 2016 году «Аэрофлот» намерен закупить 40 Sukhoi SuperJet-100, 20 Ан-148 и 25 Ан-140. В период с 2016 по 2020-й он получит еще 50 самолетов МС-21. Сейчас в парке «Аэрофлота» более 100 самолетов, большая часть из которых иностранного производства (в основном европейского концерна Airbus). Савельев похвастался Путину, что у компании один из самых молодых парков в Европе – так, компания владеет самолетами семейства Airbus А320, средний возраст которых составляет пять лет. «У нас есть машины Boeing – свыше десяти лет, мы потихоньку будем эти машины заменять, этих машин у нас сегодня 10. У нас есть наши отечественные шесть машин Ил-96, они более возрастные – больше 15 лет, но они в хорошем состоянии, прошли сейчас полную модернизацию», – отчитался глава «Аэрофлота». Впрочем, уже к 2015 году авиапарк должен вырасти почти в три раза – до 300 самолетов. При этом новых лайнеров отечественного производства к этому году заказано 85 штук, остальные – иностранные самолеты. «Аэрофлот» поддержал в свое время SSJ-100 на стадии разработки, став стартовым и крупнейшим заказчиком этой новинки. Теперь «Аэрофлот» может помочь и проекту МС-21, который находится на начальной стадии создания (в этом году планируется выпустить только первый опытный образец самолета). Кроме того, делая ставку на закупку отечественных лайнеров, «Аэрофлот» стимулирует авиационное производство в России. ИА "Альянс Медиа" по материалам газеты "Взгляд" |