Частный капитал должен принимать участие в строительстве и обслуживании автомобильных дорог России, считает президент Торгово-промышленной палаты Евгений Примаков. Об этом он заявил на заседании «круглого стола» «Автомобильные дороги – состояние, проблемы, решения».

Нынешнее положение со строительством и содержанием дорог в России явно неудовлетворительное. В этом году на практике началась ликвидация федерального и территориальных дорожных фондов. Из госбюджета строительство дорог финансируется по остаточному принципу. В результате ликвидируются дорожные организации, уничтожаются или перепрофилируются объекты дорожной индустрии. Местные бюджеты потянуть большие финансовые вложения далеко не всегда в состоянии.

 Выход из положения видится в создании частно-государственной модели по строительству и эксплуатации дорог. В правительстве уже обсуждается 60 процентов государственного и 40 процентов предпринимательского участия в строительстве дорог. Министерство транспорта готово и обслуживание частично отдать на откуп предпринимателям.